BARDAHL XTC 10W30 FULL SYNTH PREMIUM PERFORMANCE 1LT

OLIO MOTORE 10W30 BARDAHL XTC C60 10W30 100% SINTETICO PREMIUM PERFORMANCE

API SN / JASO MA-MA2

SAE 10W-30

La nuova confezione é in vigore dal 2025 , ma l'olio rimane lo stesso per cui può essere usato insieme a quello contenuto in confezioni diverse prodotte tra il 2020 e il 2025 . 

Questo tipo di olio in gradazione 10w30 soddisfa in pieno le specifiche richieste da Honda , verifica sul nostro sito le applicazioni. Honda su tutti i suoi motori della linea moto richiede due tipi di gradazioni , 10w30 e 10w40 .In alcuni possono essere usati entrambi a seconda dell'utilizzo e della temperatura, in altri é sempre meglio rispettare le specifiche Honda per una serie di motivi , per esempio su Africa Twin 1000 e 1100 , su tutti i motori 700/750 e 800 di nuova generazione come Integra, NC700/750 , X-ADV , VFR800, Crossrunner. Se avete dei dubbi potete sempre contattarci.

Può essere utilizzato anche nei cambi delle moto e trasmissioni scooter separate dove richiesto il 10w30.

Eccezionale anche come olio motore da utilizzare su scooter Honda ( SH 300 / 150/ 125 , PCX , SW-T , FORZA 300/250 etc..), anche oltre le specifiche richieste .

Lubrificanti speciali ad alte prestazioni sia per uso sportivo sia quotidiano

La specifica API SN é raggiunta solo dagli oli 100% sintetici .

JASO ( Japanese Automotive Standards Organization ) é un ente giapponese di normazione nel campo dell'industria automobilistica e veicolistica, analoga alla SAE statunitense.

Tra gli standard che ha stabilito vi sono quelli relativi agli olii lubrificanti, per motori a due e quattro tempi.

JASO MA Consentono un alto attrito (adatti alle frizioni in bagno d'olio)

JASO MA2: é il livello più alto, consente maggiore controllo dello slittamento , garantisce una performance ottimale della frizione costante in tutte le fasi .

Nuovo prodotto presentato nel 2020 da Bardahl

Novità su tutta la linea moto 4T. L'esclusiva tecnologia delle nuove gamme è studiata su misura per applicazioni in motori 4T moto - tailored chemistry MCO - per coniugare tre differenti esigenze: garantire la massima protezione del motore e degli ingranaggi trasmissione ed offrire al contempo la miglior performance della frizione.

L'introduzione di un rivoluzionario polimero radiale conferisce maggior resistenza al film lubrificante allungandone la longevità e offrendo miglior funzionamento della trasmissione, migliori prestazioni a bassa temperatura e maggior stabilità della viscosità del lubrificante durante tutto il ciclo di vita del fluido.

DESCRIZIONE

Lubrificante speciale ad elevate prestazioni testato in ambito racing nel Motor Sport e destinato agli utenti più esigenti per impieghi sportivi e non.

IDEALE PER

Hypersport , Sport-tourer & Off-road

Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza

Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.

PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60

L'impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTC C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.

PLUS DI PRODOTTO

MCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60

Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability

Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore

Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso

Controlla il decadimento della viscosità per innalzamento eccessivo della temperatura

100% sintetico.