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Filtro aria bmc ducati monster 400/600/750, sl/ss, 851/888, st

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Codice: FM104/01
Produttore: Bmc
Prezzo:
46,97 €
67,10 €
-30%
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Filtro aria bmc ducati monster 400/600/750, sl/ss, 851/888, st
Descrizione Modelli compatibili

851

888 SPS

MONSTER 750 96-99

MONSTER 400 95-03

MONSTER 600 00-01

MONSTER 600 94

MONSTER 600 95-98

MONSTER 750 00-01

MONSTER 900 00-02

MONSTER 900 93-99

SL 900

SS 1000

SS 350

SS 400

SS 600

SS 620

SS 750 91-97

SS 750 98-

SS 800

SS 900 91-97

SS 900 98-

ST 2

ST 3

ST 4

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.